Um cilindro pneumático é um tipo de ferramenta que faz uso da energia que é gerada de gases compactados para formar uma força em deslocamentos lineares alternados. Também conhecido como cilindro de ar, pois o termo “pneuma” significa ar. Similares aos cilindros hidráulicos, uma força é aplicada ao pistão, que o empurra à direção desejada, o pistão que é faz parte do cilindro pneumático é um disco ou rolo. A força que é criada é transportada pelo pistão ao objeto que necessita de tal movimento. Uma minoria de engenheiros preferem este instrumento devido à sua limpeza, quietude e espaço mínimo para reserva de fluídos.
Finalidade e tipos
A forma, material e tamanho dos cilindros depende da finalidade a que é utilizado, os materiais diferentes que são escolhidos incluem:
– Aço inoxidável;
– Aço;
– Latão niquelado;
– Alumínio.
O modo como estes materiais são escolhidos para os instrumentos envolve considerar uma série de fatores, como quantidade de cargas, comprimento específico do percurso, temperatura e umidade. Os cilindros também vem em uma grande variedade de construções de corpo, como:
Cilindros rebaixados: O final destes cilindros é rebaixado e fixado.
Cilindros de haste: São o tipo de estrutura mais comum, e sua utilização é para grande variedade de cargas, além de ser a forma mais segura de se trabalhar.
Cilindros de extremidade rosqueada: O final destes é conectado a um corpo em forma de tubo.
Cilindros de uma peça soldada: O final destes é soldado ou cravado ao tubo.
Um olhar mais profundo nos tipos de cilindro
Os três tipos de cilindros pneumáticos que você conhecerá abaixo são:
– Cilindros de ação simples;
– Cilindros de dupla ação;
– Cilindros telescópicos.
Cilindros de ação simples utilizam a pressão que se forma do ar compacto. Na maioria dos casos, a extensão deste tipo é limitada ao total de espaço que a mola necessita.
Cilindros de dupla ação utilizam a pressão do ar para retrair os cursos e movimentar. Duas partes constituem este cilindro, e ambas deixam o ar entrar, uma para o curso de saída, e a outra para o de entrada.
Cilindros telescópicos podem ser encontrados sendo simples ou de dupla ação. Seu design permite cursos mais longos e tendem a serem reservados para utilizações em que o pistão necessita enfrentar o menor carregamento lateral possível.
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